分析師Ali Faghri給予特斯拉中性的初始評(píng)級(jí)

Guggenheim認(rèn)為。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)變得越來(lái)越擁擠，特斯拉的股票可能被卡在一個(gè)“中性”的境地。

Guggenheim分析師Ali Faghri給予特斯拉中性的初始評(píng)級(jí)，并稱整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)速度可能低于許多人的預(yù)期。

Faghri在報(bào)告中指出，然而，在短期內(nèi)Guggenheim認(rèn)為電動(dòng)汽車的普及率可能低于行業(yè)預(yù)測(cè)，特別是在美國(guó)，因?yàn)楸O(jiān)管背景力度輕于預(yù)期，關(guān)鍵市場(chǎng)領(lǐng)域的產(chǎn)品發(fā)布數(shù)量有限。Guggenheim還認(rèn)為，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池容量不足也是近期制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，阻礙整體市場(chǎng)增長(zhǎng)的障礙主要來(lái)自于越來(lái)越多的公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域爭(zhēng)奪買家和投資者。

報(bào)告指出，Guggenheim還認(rèn)為，從股票角度來(lái)看，特斯拉的稀缺性價(jià)值正在下降，在過(guò)去12-18個(gè)月內(nèi)，專注于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的上市公司數(shù)量顯著增加，這為投資者提供了更多估值較低的選擇，可以獲得電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛長(zhǎng)期增長(zhǎng)的敞口。

Guggenheim將特斯拉股票的公允價(jià)值目標(biāo)價(jià)定為每股924美元，比該股周五收盤價(jià)低約8美元。

今年迄今為止，特斯拉的表現(xiàn)一直優(yōu)于整體市場(chǎng)，漲幅超過(guò)30%。但該公司股價(jià)自11月初每股上漲至1200美元上方以來(lái)，已經(jīng)大幅回落。

關(guān)鍵詞： 初始 評(píng)級(jí) 分析師 特斯拉