特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲400%以上 馬斯克：以后會(huì)更值錢(qián)

特斯拉股價(jià)今年以來(lái)已經(jīng)上漲了400%以上，但該公司首席執(zhí)行官馬斯克(Elon Musk)表示，他認(rèn)為該公司“股價(jià)在五年后會(huì)更高”。

他說(shuō)：“我之前說(shuō)過(guò)特斯拉股價(jià)一直很高，(我當(dāng)時(shí)這么說(shuō)的時(shí)候)，股價(jià)遠(yuǎn)低于現(xiàn)在的水平。但如果你問(wèn)我，我是否認(rèn)為特斯拉在五年后的價(jià)值是否會(huì)超過(guò)現(xiàn)在的水平?我認(rèn)為答案是肯定的。”

今年5月，馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱，特斯拉的股價(jià)“過(guò)高”，當(dāng)天特斯拉股價(jià)隨即下跌了12%。但此后至今，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲近200%。

馬斯克還說(shuō)：“特斯拉并沒(méi)有像三年前那樣處于致命的危險(xiǎn)中。特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)的目標(biāo)是批量生產(chǎn)并擁有可持續(xù)的正自由現(xiàn)金流。從汽車(chē)公司的角度來(lái)看，這是特斯拉的真正成就。”

馬斯克說(shuō)：“特斯拉的價(jià)值應(yīng)該以‘將可持續(xù)能源的問(wèn)世加速了多少年’來(lái)衡量。”

在上周的“電池日”上，馬斯克證實(shí)特斯拉正在加州Fremont工廠生產(chǎn)自己的電池，并預(yù)測(cè)特斯拉將在三年內(nèi)制造出25000美元的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。此外，馬斯克宣布了今年30%-40%的銷(xiāo)量增速預(yù)期，以及包括全新“4680”型電池的一系列新技術(shù)，但新電池全面投產(chǎn)或需三年時(shí)間，此前備受期待的“百萬(wàn)英里”電池也未見(jiàn)蹤影。

在電池日后，華爾街大投行更新了對(duì)特斯拉的評(píng)級(jí)，顯示出對(duì)特斯拉前景看法顯著分化。

多數(shù)華爾街分析師對(duì)特斯拉態(tài)度持中性或看空，但相較此前，一些投行分析師悲觀加劇，如摩根大通直接看跌80%，另一些則反而上調(diào)了目標(biāo)價(jià)。各行最新目標(biāo)價(jià)從逾500美元到不足100美元，差距極大。

高盛集團(tuán)首當(dāng)其沖將特斯拉目標(biāo)價(jià)由295美元上調(diào)至400美元，維持中性評(píng)級(jí)。此前高盛將特斯拉評(píng)級(jí)由買(mǎi)入下調(diào)為中性后不久進(jìn)一步下調(diào)目標(biāo)價(jià)，表現(xiàn)出明顯看空。此外，Wedbush、美銀、瑞信、加拿大皇家銀行也都給出了中性評(píng)級(jí)，最新目標(biāo)價(jià)分別為475美元、550美元、400美元、290美元。

而不同于上述各大行，摩根大通大幅下調(diào)特斯拉目標(biāo)價(jià)。

作為特斯拉堅(jiān)定的看空者，該行被稱為“最看空特斯拉的華爾街分析師” Ryan Brinkman，7月時(shí)給出的目標(biāo)價(jià)為295美元，較特斯拉當(dāng)時(shí)市價(jià)低了近80%。在特斯拉一比五拆股后，摩根大通如今給出的目標(biāo)價(jià)格為65美元。

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