首頁 > 行業(yè) > 正文

SN6 星際飛船原型機成功進行懸停飛行

2020-09-07 09:44:48來源：DeepTech深科技  

密集的火箭發(fā)射、衛(wèi)星部署，以及星際飛船 Starship 飛行測試，SpaceX 都在以前所未有的速度不斷推進。

過去的一個月時間里，SpaceX 通過3次發(fā)射部署了近 180 顆 Starlink 衛(wèi)星，創(chuàng)造了一個新紀錄：人類歷史上最密集的衛(wèi)星發(fā)射。

也正好是一個月的時間，SpaceX 的星際飛船原型機也再次上天。美國時間 9 月 3 日，被稱為 SN6 的星際飛船原型機進行了高度約為 150 米的懸停飛行。在點火后，飛船原型 SN6 上升到預定的 150 米高度，在保持高度的情況下，橫向移動到旁邊的降落區(qū)后緩慢降落，最終平穩(wěn)著陸。

Starship 是 SpaceX 為未來星際飛行打造的新一代載人飛船，包括了底部的火箭助推器和上面的飛船，完全可重復使用的 Starship 除了能向地球軌道運送衛(wèi)星，還能滿足向月球和火星運送貨物甚至載人的需求。

日本富豪前沢友作(Yusaku Maezawa)前兩年就向 SpaceX 購買了首張船票，希望在 2023 年乘坐 Starship 進行繞月飛行。

為了 2023 年的目標， SpaceX 打造了一系列原型機作為原型產(chǎn)品，在接連不斷的測試中不斷迭代優(yōu)化，近日發(fā)射的 SN6 則是最新的一個測試產(chǎn)品。

這距離上一個原型機 SN5 完成了高度相似的飛行測試，僅僅過去一個月。

雖然兩次起飛高度都僅有 150 米，對火箭、飛船來說，這個高度只能算是輕輕地“跳”了一下;但對 SpaceX 來說，總算是讓 Starship 在測試中成功離開地面，這邁出了巨大的一步。

按照 SpaceX 的思路，Starship 的研制節(jié)奏，就是在不斷的測試中，一點一點往前推進。從這個角度來說，Starship 的測試工作已經(jīng)正式從地面測試跨入了飛行的階段。

馬斯克表示，低空的“跳躍”也是為之后的測試作準備，在未來正式執(zhí)行飛行任務之前，SpaceX 還需要利用原型機進行高度 20 公里的飛行測試、入軌飛行測試。

從現(xiàn)場圖片看，后續(xù)的 SN7、SN8 已經(jīng)在現(xiàn)場進行組裝工作，準備進行后續(xù)的測試、飛行工作。

這也延續(xù)了SpaceX 不斷迭代的發(fā)展特點，甚至為此不惜人為對測試機進行“爆破”。

即將登場的原型機 SN7 已經(jīng)被賦予了悲壯的使命：裝在新型的燃料艙并進行極限的低溫加壓測試，按照往常的測試結(jié)果，SN7 將被極限加壓至爆炸，以獲得極限的壓力數(shù)據(jù)。

建造中的 SN8 則有望飛得更高。它將首次裝配頭錐、前后雙鰭、新款著陸器等，最關(guān)鍵的則是裝配 3 臺猛禽火箭發(fā)動機，挑戰(zhàn) 20 公里高度的亞軌道飛行。

這意味著，在一年前看起來還是天馬行空的星際飛船概念，已經(jīng)接近航天發(fā)射的關(guān)鍵節(jié)點：入軌發(fā)射。按照馬斯克自己的預期，入軌發(fā)射將在明年進行。

從前期不斷爆炸，甚至有人開始質(zhì)疑 Starship 在設計上是否可行;到今天成功起飛邁出關(guān)鍵一步，SpaceX 在這個承載著馬斯克最終夢想的項目上，“在每次更新中進行一點改進”的思路還在繼續(xù)著。

就像早期獵鷹火箭前三次發(fā)射全部以爆炸告終，在那之后，SpaceX 就越走越順，如今獵鷹 9 號成為這個時代火箭市場上最成功的產(chǎn)品。Starship 在趟過了前期的坑后能不能加速前進?現(xiàn)在下這樣的結(jié)論肯定還是過于樂觀，但鼓舞人的地方在于，它總能給人希望。

就像 NASA 局長布里登斯坦所言，“SpaceX 非常善于飛行、測試、經(jīng)歷失敗以及修復問題。”這讓 NASA 無法忽視 Starship 的潛力。

關(guān)鍵詞： SN6 星際飛船

相關(guān)閱讀