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美利車金融遣散全體員工 會按最低工資標準發放1月和2月工資

2020-03-17 10:50:09來源：新浪科技  

3月16日下午消息，美利車金融發布內部信稱，由于危機與疫情的雙重影響，即使部分有責任心的同事艱苦努力近半年，仍難以恢復公司正常經營。為不耽誤大家職業發展，公司綜合考慮與各位伙伴協商解除勞動關系，并拼湊出資金支付給各位。

美利車金融表示。由于公司資金緊缺，公司于3月中下旬會按最低工資標準發放1月和2月的工資。其中，北京和外地人員按北京最低工資標準，上海人員按上海最低工資標準。

美利車金融內部人士向新浪科技表示，該郵件的范圍為全體員工，涉及員工一千人左右。

在郵件中，美利車金融多次對員工表示感謝，稱公司會將基礎工作委托愿意幫忙、奉獻的外部第三方負責，努力向客戶、資金方、供應商、經銷商保障基本的服務;會配合警方打擊逃廢債和詐騙案件，追究刑事責任。

2019年10月31日，美利車金融曾向SEC公開遞交招股書，計劃在紐交所上市，股票代碼為“ML”。招股書數據顯示，2019年上半年，美利車金融實現營收9.84億元，同比增長38.67%，凈利潤2.32億元，同比增長272.98%。

但很快美利車金融的上市夢就破碎了。2019年11月，美利金融武昌分公司、美利金融北京總部被警方調查，就有消息稱，創始人劉雁南已被拘留。

今年1月，美利車金融曾發布內部郵件稱，目前的業務重心已放在存量資產管理上，綜合考慮將與部分員工進行溝通，協商一致后進行相關的工作交接，并簽署解除勞動關系的相關協議。(澤宇)

以下為美利車金融內部信全文：

尊敬的各位工作伙伴，大家好!

自美利車創立以來，全體伙伴為公司發展付出了辛勞與汘水，感謝大家對公司長期的努力和奉獻!特別向危機發生后，堅持在崗做好本職工作的伙伴們表示感激!

曾經，美利車的業務規模、客戶口碑、系統功能和風險控制均遙遙領先同類企業，是所有伙伴們共同的驕傲。由于危機與疫情的雙重影響，即使部分有責任心的同事艱苦努力近半年，仍難以恢復公司正常經營。而成本、費用卻無情的壓在公司身上。面對巨量的客戶無法獲得及時客服服務，車輛無法及時解押，大量供應商、經銷商無法收回欠款，銀行等資金方無法收回貸款，股東無法收回投資，賬戶無法解封，美利車仍然深陷危機。同時，市面上涌現出多個逃廢債組織，詐騙群，都希望借美利車的危機賺取不法收益。

長夜漫漫，任重道遠。公司不忍繼續挽留各位伙伴苦苦支撐，為不耽誤大家職業發展，公司綜合考慮與各位伙伴協商解除勞動關系，并拼湊出資金支付給各位。具體手續及時間節點如下：

1、由于公司資金緊缺，公司于3月中下旬會按最低工資標準發放1月和2月的工資(北京和外地人員按北京最低工資標準;上海人員按上海最低工資標準)。

2、會統一發出離職證明。

公司會將基礎工作委托愿意幫忙、奉獻的外部第三方負責，努力向客戶、資金方、供應商、經銷商保障基本的服務;會配合警方打擊逃廢債和詐騙案件，追究刑事責任。

以上種種安排，實在是萬分不舍，也是公司當前和未來一段時期的實際狀況所致。在這里，懇請伙伴們包容體諒，不勝愧疚之至。再次感謝諸位伙伴們!

美利車金融

2020年三月十六日

關鍵詞： 美利車金融

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